GARUDA(ガルーダ)
SURFLEX≪サーフレックス≫ イタリア
最終更新日:20140320
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SURFLEX(サーフレックス)
サーフレックス イメージ サーフレックス イメージ
1950年より、DUCATI をはじめとする数多くの2輪メーカーと共に、ストリート及びレース用それぞれの高性能なクラッチパーツを開発し、供給を行う、イタリアを代表するフリクションパーツメーカーです。 DUCATI のクラッチをOEM生産していた事でも有名です。
価格表時は全て税別表示となります。ご購入時 別途消費税が加算されます。
製品一覧
アドバンスド・クラッチ・システム
バックトルクリミッター
サーフレックス バックトルクリミッタークラッチキット
ライトウェイトクラッチ
サーフレックス ライトウエイトクラッチキット
クラッチプレート
スタンダードタイプ
サーフレックス・スタンダードタイプ クラッチプレート
強化型クラッチプレート
サフレックス強化型クラッチプレート
サーフレックス 適合表へ
製品特徴
更なる軽量化を求めるオーナーの為に極限まで無駄を省き、究極の軽量化を目指したクラッチユニットです。
ノーマルやバックトルクリミッター仕様と比較して更に軽量となる為、エンジンピックアップレスポンスが更に向上します。
ライトウェイトクラッチ C1514
ライトウェイトクラッチ DUCATI 乾式クラッチエンジンで、クラッチレリーズがエンジン左側にある車両に適合(1098は適合外)

■適合例
 DUCATI 900SS(’91〜)、900SL、M900・2バルブ系、MONSTER・S4系、
 748系、916系、996系、998系、999系、749系、ST2/4系、MURTI-STRADA、SS900系
 bimota DB2系、DB3(マントラ)、DB4系
ライトウェイトクラッチ C1514
商品コード 250-01-1514
価格(税別) ¥185,000
カラーが変更となりました。
KIT構成
アルミ削り出しインナードラム、アルミ削りだしアウターバスケット、アルミ削りだしプレッシャープレート、アルミベース・クラッチプレート(容量増量型)、ジャダー防止機能付きドライブプレート、専用クラッチスプリング、アルミ削りだしクラッチスプリングリテーナー、大型レリーズベアリング、スチール削りだしプッシュロッドホルダー、各取り付けボルト
ライトウェイトクラッチ C1514 の特徴
ライトウェイトクラッチ インナードラム ダイレクト操作感
インナードラム内が中空となっており、純正クラッチユニットで装備されている「クラッチダンパー」も排除している為、純正クラッチと比較しダイレクトな駆動感になり、『高いスポーツ性』をもたらします。
ライトウェイトクラッチ 軽量化 ライトウェイト
インナードラム、クラッチバスケット、プレッシャープレートの本体部分の他、フリクションプレートのベースもアルミを採用しており、スチールのクラッチプレートベースを採用する他社のクラッチとは比較にならない軽量さを誇ります。
軽量化により、ダイレクトな操作感を提供いたします。
ライトウェイトクラッチ 容量UP クラッチ容量
純正クラッチと比較し、クラッチプレートの組み合わせ枚数が2枚増加します。クラッチユニットの全高の変化は無く、クラッチ容量を増大することができます。
ライトウェイトクラッチ 高精度 高精度
軽量化のため、プレッシャープレートとインナードラム合わせ面の内側を削り込むなど、高精度な加工が施されています。
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